自宅前は雪景色
今朝は起きてびっくり、家の前が雪景色、ﾃﾚﾋﾞﾆｭｰｽで連日豪雪地帯の
映像が送られてきます。北陸や北日本の人には笑われそうですが
温暖な当地にも今冬始めて雪が積もりました。寒さが堪えます。

浜松宿→島田宿
昨日、久しぶりに旧東海道宿場巡りに出掛けた。今回は浜松宿から東へ
郊外で国道１号線から外れて旧道に入る。天竜川堤防の手前で停車

「金原明善」生家を見学した。入館無料
天保３年（１８３２）豪農に生まれた明善は暴れ天竜の水害に苦しむ
住民のために私財をなげうって治水事業、特に植林事業に貢献した。
後に造られた「三方原用水」事業の礎を築いた人物。


天竜川橋（昔の渡船場）
外敵の侵入を防止するため、江戸幕府は河川に橋を造ることを禁じた。
明治天皇ご行幸の時にも橋が無かったので、船橋（船を並べて橋を渡す）
を造って渡ったらしい。昭和８年に建造された旧天竜川橋（鉄製）


遠江国の中心「見付宿」
天竜川橋を渡ると「見付宿」京都からの旅人が始めて富士山を見たと
いうことから見付と名が付いたとか、奈良時代に遠江国府が置かれ
遠江国の中心として栄えた。


遠江八幡宮
全国に国府が置かれ天皇が国を治めるようになったこの時代、各国府の
近くに八幡宮を建立し、その国の治安を祈願した。この桜門は県の文化財


東海道のどまん中「袋井宿」
東海道５３宿のまん中、２７番目に位置する。掛川と見付の間が長いので
宿場整備から１５年遅れに開かれた比較的小さな宿場。


掛川藩の城下町「掛川宿」
袋井から掛川に向かって、途中で旧東海道を寸断され見失う
仕方なく旧１号線に沿って走る。道路整備が進み旧道が少なくなった。

掛川藩は「山内一豊」で有名な掛川城、「二の丸美術館」を見学
もう一度、時間をかけてゆっくりと見て回りたいと思う。


難所川越えの「島田宿」
日坂峠を越えて大井川を渡ると川越えの難所「島田宿」島田博物館を見学
「箱根八里は馬でも越すが越すに越されぬ大井川」旅人を困らせた川越え
大井川には渡船はなく、旅人は「川札」を買って川越人足を雇った。
その日の水深によって価格が決められた。水深が４尺５寸（１３６ｃｍ）に
なると川止めとなり、最大２８日間の川止めの例もあったらしい。

蓮台（４人でかつぐ）や肩車（一人）などがあり値段が違った。人足一人
最高９６文（約２，８２０円）掛かったらしい。お陰で島田宿は宿泊客や
川札で経済的に発展した。昔の旅はお金持ちでないと出来なかったようだ。
残念ながら、どこの博物館も内部は撮影禁止が多い


世界一長い木造歩道橋「蓬莱橋」
博物館から大井川堤防沿いに南へ約２ｋｍ「蓬莱橋」がある。
明治１２年に川向こうの牧ノ原の茶畑に行くために造られた。ｷﾞﾈｽﾌﾞｯｸ登録


　　帰りは国道一号線ﾊﾞｲﾊﾟｽを一直線　　　　次は藤枝宿から東へ